க்யு ஆர் குறியீடு
எங்களைப் பற்றி
தயாரிப்புகள்
எங்களை தொடர்பு கொள்ள

தொலைபேசி

தொலைநகல்
+86-574-87168065

மின்னஞ்சல்

முகவரி
Luotuo தொழில்துறை பகுதி, Zhenhai மாவட்டம், Ningbo நகரம், சீனா
பொருந்தாத ஹெலிகல் கியர்கள் காரணமாக நீங்கள் எப்போதாவது திடீரென, விலையுயர்ந்த இயந்திர செயலிழப்பை சந்தித்திருக்கிறீர்களா? குற்றவாளி பெரும்பாலும் தவறாக கணக்கிடப்பட்ட அல்லது தயாரிக்கப்பட்ட ஹெலிக்ஸ் கோணம். a இன் ஹெலிக்ஸ் கோணத்தை எவ்வாறு கணக்கிடுவது என்பதைப் புரிந்துகொள்வதுஹெலிகல் கியர்இயந்திர வடிவமைப்பு, பராமரிப்பு அல்லது கொள்முதலில் ஈடுபட்டுள்ள எவருக்கும் முக்கியமானது. இந்த துல்லியமான கோணம் எவ்வளவு சீராக மின்சாரம் கடத்தப்படுகிறது, இரைச்சல் அளவுகள், சுமை திறன் மற்றும் ஒட்டுமொத்த அமைப்பின் நீண்ட ஆயுளை பாதிக்கிறது. தொழில்துறை ஆட்டோமேஷன் அல்லது கனரக இயந்திரங்களுக்கான பாகங்களை வாங்கும் நிபுணர்களுக்கு, இந்த விவரக்குறிப்பை தவறாகப் பெறுவது வேலையில்லா நேரம், வீணான பட்ஜெட் மற்றும் விரக்தியடைந்த உற்பத்தி குழுக்கள். இந்த வழிகாட்டி ஹெலிக்ஸ் கோணக் கணக்கீட்டை எளிய, செயல்படக்கூடிய படிகளாக உடைத்து, விவரக்குறிப்புகளைச் சரிபார்க்கவும், உங்கள் செயல்பாடுகளில் நம்பகத்தன்மை மற்றும் செயல்திறனை உறுதிசெய்யும் தகவலறிந்த கொள்முதல் முடிவுகளை எடுக்கவும் உங்களுக்கு அதிகாரம் அளிக்கும்.
கட்டுரை அவுட்லைன்:
இதை கற்பனை செய்து பாருங்கள்: பேக்கேஜிங் இயந்திரங்களுக்கான உங்கள் உற்பத்தி வரிசை நிறுத்தப்படும். நோய் கண்டறிதல்? முக்கியமான ஹெலிகல் கியர் ஜோடியில் முன்கூட்டியே தேய்மானம் மற்றும் பேரழிவு தோல்வி. பராமரிப்புக் குழு அதிகப்படியான அச்சு உந்துதல் மற்றும் அதிர்வு, இனச்சேர்க்கை கியர்களுக்கு இடையில் ஹெலிக்ஸ் கோணம் பொருந்தாமையின் உன்னதமான அறிகுறிகளை சுட்டிக்காட்டுகிறது. கொள்முதல் முன்னணியில், நீங்கள் இப்போது அவசர மாற்று ஆர்டர்கள், விலையுயர்ந்த விரைவான கப்பல் போக்குவரத்து மற்றும் குறிப்பிடத்தக்க உற்பத்தி இழப்புகளை நிர்வகிக்கிறீர்கள். இந்த காட்சியானது வெறுப்பூட்டும் வகையில் பொதுவானது மற்றும் எப்பொழுதும் ஹெலிக்ஸ் கோணத்தின் ஆரம்ப விவரக்குறிப்பு அல்லது சரிபார்ப்பில் ஒரு மேற்பார்வைக்கு பின்வாங்குகிறது. இந்த கோணம் ஒரு வரைபடத்தில் உள்ள எண் அல்ல; இது மென்மையான, அமைதியான மற்றும் திறமையான ஆற்றல் பரிமாற்றத்திற்கான திறவுகோலாகும். இங்கே ஒரு தவறான கணக்கீடு நேரடியாக அதிக சத்தம், குறைக்கப்பட்ட சுமை தாங்கும் திறன் மற்றும் துரிதமான தேய்மானத்திற்கு வழிவகுக்கிறது, இது ஒரு நிலையான கூறுகளை உங்கள் கணினியில் பலவீனமான இணைப்பாக மாற்றுகிறது.
இதைத் தவிர்க்க, ஒரு துல்லியமான மற்றும் சரிபார்க்கப்பட்ட கணக்கீடு பேச்சுவார்த்தைக்கு உட்பட்டது அல்ல. ரெய்டாஃபோன் டெக்னாலஜி குரூப் கோ., லிமிடெட் போன்ற அறிவுள்ள உற்பத்தியாளருடன் கூட்டுசேர்வது, தனிப்பயன் துல்லியமான கியரிங்கில் நிபுணத்துவம் பெற்றது, ஒவ்வொரு கியரும் துல்லியமாக கணக்கிடப்பட்ட விவரக்குறிப்புகளுக்கு ஏற்ப தயாரிக்கப்படுவதை உறுதிசெய்கிறது, இது உங்கள் விநியோகச் சங்கிலியில் இருந்து தோல்வியின் பொதுவான புள்ளியை நீக்குகிறது.

தீர்வு நேரடியான முக்கோணவியல் கணக்கீட்டில் உள்ளது. ஹெலிகல் கியரின் ஹெலிக்ஸ் கோணம் (β) என்பது கியரின் பல் சுவடு மற்றும் அதன் சுருதி உருளையின் ஒரு உறுப்புக்கு இடையே உள்ள கடுமையான கோணமாகும். கொள்முதல் நிபுணர்களுக்கு, நீங்கள் சூத்திரத்தைப் பெறத் தேவையில்லை, ஆனால் அதைப் புரிந்துகொள்வது, சப்ளையர் தரவுத் தாள்கள் மற்றும் தொழில்நுட்ப வரைபடங்களை நம்பிக்கையுடன் மதிப்பாய்வு செய்ய உங்களை அனுமதிக்கிறது. அடிப்படை சூத்திரம் கியரின் சாதாரண தொகுதி (அல்லது சாதாரண விட்டம் சுருதி), பற்களின் எண்ணிக்கை மற்றும் சுருதி விட்டம் ஆகியவற்றை உள்ளடக்கியது. மிகவும் பொதுவான கணக்கீடு ஆர்க் டேன்ஜென்ட் செயல்பாட்டைப் பயன்படுத்துகிறது: ஹெலிக்ஸ் ஆங்கிள் (β) = ஆர்க்டான்( (π * தொகுதி * பற்களின் எண்ணிக்கை) / (சுருதி வட்டம் சுற்றளவு) ). நடைமுறையில், இது பெரும்பாலும் ஹெலிக்ஸ் மற்றும் சுருதி விட்டத்தின் ஈயத்திலிருந்து பெறப்படுகிறது. நிலையான, ஆஃப்-தி-ஷெல்ஃப் கியர்களுக்கு, சப்ளையர்கள் இந்த கோணத்தை வழங்குகிறார்கள். இருப்பினும், தனிப்பயன் பயன்பாடுகளுக்கு அல்லது வெவ்வேறு கியர் செட்டுகளுக்கு இடையில் குறுக்கு-இணக்கத்தை சரிபார்க்கும் போது, இந்த மதிப்பை எவ்வாறு கணக்கிடுவது அல்லது உறுதிப்படுத்துவது என்பது ஒரு சக்திவாய்ந்த திறமையாகும்.
இங்குதான் உங்கள் கியர் உற்பத்தியாளரின் தொழில்நுட்ப ஆதரவு விலைமதிப்பற்றதாகிறது. Raydafon Technology Group Co., Limited கியர்களை மட்டும் வழங்கவில்லை; அவர்களின் பொறியியல் குழு விவரக்குறிப்பு செயல்முறையின் மூலம் உங்களுக்கு வழிகாட்டலாம், ஹெலிக்ஸ் கோணத்தை தீர்மானித்தல் போன்ற அனைத்து முக்கியமான கணக்கீடுகளையும் செய்யலாம், மேலும் வழங்கப்பட்ட கூறு உங்கள் இருக்கும் கணினியுடன் முழுமையாக ஒருங்கிணைக்கப்படுவதை உறுதிசெய்து, ஒரு பகுதி மட்டுமல்ல, உண்மையான தீர்வை வழங்குகிறது.
ஹெலிக்ஸ் கோணத்தை துல்லியமாக கணக்கிட அல்லது குறிப்பிட, நீங்கள் சில முக்கிய அளவுருக்களை சேகரிக்க வேண்டும். கீழே உள்ள அட்டவணை இந்த அத்தியாவசிய மாறிகள் மற்றும் கணக்கீட்டில் அவற்றின் பங்கைக் கோடிட்டுக் காட்டுகிறது. இந்தத் தகவலை உங்கள் சப்ளையருக்குத் தெளிவாக வழங்குதல் அல்லது மேற்கோளைச் சரிபார்ப்பதற்கு அதைப் பயன்படுத்துதல், கொள்முதல் செயல்முறையை ஒழுங்குபடுத்துகிறது மற்றும் பிழைகளைக் குறைக்கிறது.
| அளவுரு | சின்னம் | விளக்கம் | ஹெலிக்ஸ் ஆங்கிள் கணக்கீட்டில் பங்கு |
|---|---|---|---|
| இயல்பான தொகுதி | m_n | பல் திசைக்கு செங்குத்தாக ஒரு விமானத்தில் கியர் பல்லின் தொகுதி. | ஹெலிக்ஸின் ஈயத்தை நேரடியாக பாதிக்கிறது. ஒரு அடிப்படை உள்ளீடு. |
| பற்களின் எண்ணிக்கை | z | கியரில் உள்ள மொத்த பற்களின் எண்ணிக்கை. | முன்னணியை தீர்மானிக்க தொகுதியுடன் பயன்படுத்தப்படுகிறது. |
| சுருதி விட்டம் | d | பிட்ச் வட்டத்தின் விட்டம், அங்கு கியர் கோட்பாட்டளவில் பின்னடைவு இல்லாமல் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. | முக்கோணவியல் வழியாக கோணத்தைக் கணக்கிட ஈயத்துடன் பயன்படுத்தப்படும் குறிப்பு விட்டம். |
| முன்னணி | L | பிட்ச் சிலிண்டருடன் ஹெலிக்ஸின் ஒரு முழுமையான திருப்பத்தின் அச்சு முன்னேற்றம். | சூத்திரத்தின் மையம்: β = ஆர்க்டான்( (π * d) / L ). |
| ஹெலிக்ஸ் கோணம் | β | முடிவு: பல் சுவடு மற்றும் கியர் அச்சுக்கு இடையே உள்ள கோணம். | இலக்கு வெளியீடு, பொதுவாக பொதுவான தொழில்துறை பயன்பாடுகளுக்கு 15° மற்றும் 30° இடையே. |
கே: என்னிடம் உடல் மாதிரி மட்டும் இருந்தால், ஹெலிகல் கியரின் ஹெலிக்ஸ் கோணத்தை எவ்வாறு கணக்கிடுவது?
A: ஒரு உடல் மாதிரிக்கு, நீங்கள் ஈயம் (L) மற்றும் சுருதி விட்டம் (d) ஆகியவற்றை அளவிடலாம். ஒரு முழுமையான திருப்பத்தில் ஹெலிக்ஸ் முன்னேறும் அச்சு தூரத்தை அளவிடவும். பின்னர், சூத்திரத்தைப் பயன்படுத்தவும் β = arctan( (π * d) / L ). மிகவும் துல்லியமான முடிவுகளுக்கு, குறிப்பாக தர சரிபார்ப்புக்கு, துல்லியமான அளவீட்டு கருவிகளைப் பயன்படுத்தவும் அல்லது கியரின் அசல் உற்பத்தியாளரிடம் ஆலோசனை பெறவும். ரெய்டாஃபோன் டெக்னாலஜி குரூப் கோ., லிமிடெட், வாடிக்கையாளர்களுக்கு மாதிரிகளிலிருந்து முக்கியமான கியர் விவரக்குறிப்புகளை அடையாளம் காணவும், பிரதிபலிக்கவும் உதவும் ரிவர்ஸ் இன்ஜினியரிங் மற்றும் பகுப்பாய்வு சேவைகளை வழங்குகிறது.
கே: உற்பத்தியின் போது ஹெலிக்ஸ் கோணத்தில் 1 டிகிரி பிழையின் நடைமுறை தாக்கம் என்ன?
ப: துல்லியமான கியரிங்கில் 1 டிகிரி பிழை குறிப்பிடத்தக்கது. இது முறையற்ற மெஷிங்கை ஏற்படுத்தும், அதிக சத்தம் மற்றும் அதிர்வு, செறிவூட்டப்பட்ட பல் தொடர்பு (சுமை திறனைக் குறைத்தல்) மற்றும் ஸ்க்ரப்பிங் நடவடிக்கை காரணமாக துரிதமான தேய்மானம். இது தாங்கு உருளைகள் மீது தேவையற்ற அச்சு உந்துதல் சுமைகளை உருவாக்கலாம், இது முன்கூட்டியே தாங்கும் தோல்வியை ஏற்படுத்தும். இது Raydafon போன்ற உற்பத்தியாளருடன் கூட்டு சேர்வதன் முக்கியத்துவத்தை அடிக்கோடிட்டுக் காட்டுகிறது, அதன் மேம்பட்ட CNC கியர் ஹாப்பிங் மற்றும் கிரைண்டிங் செயல்முறைகள் ஹெலிக்ஸ் ஆங்கிள் சகிப்புத்தன்மையை துல்லியமான தரநிலைகளுக்குள் வைத்திருப்பதை உறுதிசெய்கிறது, இந்த செயல்பாட்டு சிக்கல்களைத் தடுக்கிறது.
இந்த வழிகாட்டி ஹெலிக்ஸ் கோணத்தையும் உங்கள் இயந்திரத்தில் அதன் முக்கிய பங்கையும் குறைமதிப்பிற்கு உட்படுத்தியுள்ளது என்று நம்புகிறோம். உங்கள் சோர்சிங் திட்டங்களில் கியர் விவரக்குறிப்புகளில் சவால்களை எதிர்கொண்டீர்களா? வேறு எந்த இயந்திர கூறு கணக்கீடுகளை நாங்கள் விளக்க விரும்புகிறீர்கள்? உங்கள் எண்ணங்கள் அல்லது கேள்விகளை எங்கள் குழுவுடன் பகிர்ந்து கொள்ளுங்கள்.
உங்களின் துல்லியமான கணக்கிடப்பட்ட விவரக்குறிப்புகளுக்கு ஏற்ப தயாரிக்கப்படும் துல்லிய-பொறியியல் ஹெலிகல் கியர்களுக்கு, கூட்டாளர்Raydafon Technology Group Co., Limited. பவர் டிரான்ஸ்மிஷன் தீர்வுகளில் முன்னணி சப்ளையராக, கணினி நம்பகத்தன்மை மற்றும் செயல்திறனை உறுதி செய்யும் கூறுகளை வழங்க, மேம்பட்ட உற்பத்தியுடன் நிபுணர் பொறியியல் ஆதரவை இணைக்கிறோம். எங்கள் வலைத்தளத்தைப் பார்வையிடவும்https://www.transmissions-china.comஎங்கள் திறன்களை ஆராய அல்லது எங்கள் விற்பனை பொறியியல் குழுவை நேரடியாக தொடர்பு கொள்ளவும்[email protected]உங்கள் அடுத்த திட்டம் குறித்த ரகசிய ஆலோசனைக்காக.
குறிப்புகள் மற்றும் மேலதிக வாசிப்பு (கல்வி ஆராய்ச்சி):
மைத்ரா, ஜி.எம். (1994) கியர் வடிவமைப்பு கையேடு. மெக்ரா-ஹில் கல்வி.
டட்லி, டி.டபிள்யூ. (1994) நடைமுறை கியர் வடிவமைப்பு கையேடு. CRC பிரஸ்.
லிட்வின், F.L., & Fuentes, A. (2004). கியர் ஜியோமெட்ரி மற்றும் அப்ளைடு தியரி. கேம்பிரிட்ஜ் பல்கலைக்கழக அச்சகம்.
ஷிக்லி, ஜே.இ., & மிஷ்கே, சி.ஆர். (1989). இயந்திர பொறியியல் வடிவமைப்பு. மெக்ரா-ஹில்.
கபெலிவிச், ஏ. (2013). நேரடி கியர் வடிவமைப்பு. CRC பிரஸ்.
வாங், ஜே., & ஹோவர்ட், ஐ. (2004). இன்வால்ட் ஸ்பர் கியர்ஸின் முறுக்கு விறைப்பு. இன்ஸ்டிடியூஷன் ஆஃப் மெக்கானிக்கல் இன்ஜினியர்ஸ், பகுதி சி: ஜர்னல் ஆஃப் மெக்கானிக்கல் இன்ஜினியரிங் சயின்ஸ், 218(1), 131-142.
உமேசாவா, கே., மற்றும் பலர். (1987). பவர் டிரான்ஸ்மிஷன் ஹெலிகல் கியர்களின் அதிர்வு (பல் விலகல் மற்றும் தொடர்பு விகிதத்தின் விளைவு). JSME இன் புல்லட்டின், 30(269), 2193-2200.
லி, எஸ். (2008). எந்திரப் பிழைகள், அசெம்பிளி பிழைகள் மற்றும் பல் மாற்றங்களுடன் ஹெலிகல் கியர்களுக்கான தொடர்பு வலிமையின் வரையறுக்கப்பட்ட உறுப்பு பகுப்பாய்வு. ஜர்னல் ஆஃப் மெக்கானிக்கல் டிசைன், 130(8).
Velex, P., & Maatar, M. (1996). கியர் டைனமிக் நடத்தையில் வடிவ விலகல்கள் மற்றும் பெருகிவரும் பிழைகளின் தாக்கத்தை பகுப்பாய்வு செய்வதற்கான ஒரு கணித மாதிரி. ஜர்னல் ஆஃப் சவுண்ட் அண்ட் வைப்ரேஷன், 191(5), 629-660.
ஜாங், ஒய்., மற்றும் பலர். (2015) மாற்றங்களுடன் ஹெலிகல் கியரின் சுமை பகிர்வு பண்புகள் மற்றும் பரிமாற்றப் பிழை. மேம்பட்ட இயந்திர வடிவமைப்பு, அமைப்புகள் மற்றும் உற்பத்தி இதழ், 9(3).


+86-574-87168065


Luotuo தொழில்துறை பகுதி, Zhenhai மாவட்டம், Ningbo நகரம், சீனா
பதிப்புரிமை © Raydafon Technology Group Co., Limited அனைத்து உரிமைகளும் பாதுகாக்கப்பட்டவை.
Links | Sitemap | RSS | XML | தனியுரிமைக் கொள்கை |
